开云体育处处机械轰鸣，处处是忙碌的施工工人，运输弃土的大货车排队进出工地……这是记者10月29日上午踏访顺庆城区临江大道一期项目施工现场看到的忙碌场景。施工现场一名负责人告诉记者，施工方上足机械、上足人力，不断优化施工方案，全力以赴冲刺建设，确保按质按期完成全年投资、施工任务。

　　据介绍，按照规划，作为省级重点项目的临江大道，一期起于滨江北路三段，止于荆溪街道卓越路（原大营山二路），全长3.89公里，除隧道为双向6车道外，其余部分为双向12车道。建成后，将实现全程无红绿灯，道路通行效果、景观效果将媲美成都三环路。

　　10月29日上午，记者一走进顺庆城区临江大道一期项目施工现场，紧张繁忙的施工场面迎面扑来，在新城路一侧，百米宽、数百米长的施工区域里，布满了机械，大型挖掘机伸出长长的“手臂”，正在进行弃土开挖，现场运输弃土的大货车排队开进开出。在森林公园附近，工人们正在进行隧道入口加固施工。“入口加固完成后，就可以进行隧道主体施工。”现场一名施工负责人说，临江大道建设于今年5月正式启动，截至目前，完成了宽110米、长400余米，共计4万余平方米的地面清表作业；新城路一侧完成了20万立方米的弃土开挖，以及20万立方米的土料回填；穿森林公园地下隧道入口加固即将完成。

　　临江大道一期建设业主方、南充市中铁顺畅市政建设有限公司相关负责人路宾介绍，为加快施工进度，确保完成年度投资、施工任务，项目施工方不仅坚持机械上足、人力上足，在工地共布置大型挖机10余台、运输大货车40余辆，还成立了施工专家团多宝体育，参与施工方案制订、评审，不断优化施工方案。同时，从中铁十局的合作施工单位中遴选了人员、技术多宝体育、管理等方面力量过硬的施工队伍参与施工。同时，为确保项目施工达进度，临江大道一期建设项目部要求所有管理人员严格执行一线办公要求，现场研究解决施工中出现的问题；每天早晚召开例会，总结当天工作，安排部署第二天施工任务。

　　根据施工安排，临江大道一期建设工期计划为3年，今年年底前，施工方将全面启动主道路、穿森林公园地下隧道以及跨新城路、荆溪河两座大桥建设。

　　按照规划，顺庆区临江大道一期起于滨江北路三段，止于荆溪街道卓越路（原大营山二路）多宝体育，全长3.89公里，路线将沿滨江北路三段一路北拓，先后穿越森林公园、荆溪河、荆溪街道，直达南充高中临江校区一侧。道路建成后，将为临江新区顺庆片区建设打下扎实交通基础。

　　“临江大道建成后，可媲美成都三环路。”路宾说，在设计方面，除隧道为双向6车道外，其余部分宽87米，两侧分别为单向4车道的主道和单向2车道的辅道，双向共计12车道。另外，道路中间设计10米宽的绿化带，两侧分别设计20米宽的绿化带、3米宽的侧分绿化带。

　　“道路宽，交通承载能力强，是临江大道的特点，未来的临江大道全程将没有红绿灯。”路宾说，作为顺庆城区未来的主干道和快速通道，临江大道将先后与通江大道、诚勇路、卓越路等多条干道相交。为确保临江大道与各条干道的无缝衔接，在各个交点，临江大道采用上跨或下穿的立体交通设计，使得整条大道成为主城区一条全程无红绿灯的快速通道。

　　按照设计，临江大道打造成为城市快速通道的同时，道路两侧还将设计休闲驿站多宝体育、慢行系统，供市民通行和休闲多宝体育。

　　“长期以来，顺庆城区荆溪、搬罾片区南北向仅有一条学府大道，已不能满足临江新区未来建设需要，再建一条大道势在必行。”顺庆区城乡建设局一名负责人介绍，临江大道建设工程项目已被列为省级重点项目，当前实施的仅是临江大道一期工程，未来还将根据临江新区建设需要，继续向北推进，直至连接8.8公里外的第二绕城高速公路。